Après le grand succès de la première saison, FlightAttendant revient avec plus de tailles et d'options.
Un tout nouveau mât en aluminium léger avec un nouveau profil à très faible résistance, pour une meilleure stabilité et une navigation plus rapide. La nouvelle connexion de Reedin assure une rigidité parfaite entre le mât/la plaque/la coque pour une navigation très directe. Toute nouvelle option de mât en carbone compatible avec la nouvelle coque au poids réduit.
Pour tous les types de foils : wing, kite, surf, wake et SUP
Le profil, l'outline, le twist et l'amincissement ont été conçus en pensant à la facilité d'utilisation. Permettre la stabilité, l'efficacité, le décollage facile à basse vitesse et une maniabilité supérieure. Les pointes des ailes sont bombées vers le haut pour éviter que la ventilation ne tire le reste de l'aile vers le haut quand on s'approche de la surface, ce qui rend le FlightAttendant extrêmement tolérant.
L'aile avant et le stabilisateur sont parfaitement coordonnés et permettent d'obtenir un fuselage court. Le résultat est un avion étonnamment stable et pourtant très facile à manœuvrer. Tu seras surpris par le contour général et l'ajustement parfait des profils et des angles de l'aile avant et du stabilisateur.
FEATURES
Étirement élevé pour la stabilité latérale et la performance à basse vitesse
Profil mince pour les vitesses élevées
Coque courte pour une meilleure manœuvrabilité
Pointes d'ailes bombées pour maintenir la ventilation en bout d'aile pour un écoulement d'eau propre
Boulonnage hyperstatique quadruple de l'aile avant pour une rigidité supérieure qui permet un contrôle très direct des pieds sur le foil.
Nouveau design intelligent de la plaque pour une rigidité maximale et un poids minimal : dans la plaque de montage, le matériau est
La plaque de montage a focalisé le matériau uniquement là où il est nécessaire et prend la charge du mât directement vers la tête de vis, pour une connexion mât/plaque rigide mais légère.
Les rainures de vis dans la plaque de montage permettent de laisser les vis dans la planche et de faire glisser facilement le panneau hors de la planche.
Seulement deux types de vis : 25 mm pour les écrous en T, le mât et l'aile avant et 16 mm pour le stabilisateur, ce qui simplifie le montage et l'entretien
Aile avant et stabilisateur en carbone préfabriqués
Nouveau mât et coque en aluminium léger et anodisé
Mât avec profil de résistance bas
Nouveau mât en carbone avec profil de résistance bas
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