Essieux de longboard

Si tu veux composer toi-même ton longboard parfait, tu dois prendre ton temps pour choisir les axes. Cela vaut la peine d'être attentif aux détails, car une fois que tu auras trouvé l'axe idéal avec les bons réglages, il soutiendra ton style de conduite et rendra le longboard encore plus amusant. Découvre ici ce qu'il faut prendre en compte lors du choix des axes

Essieux : l'attention portée aux détails est importante

L'axe est la partie du longboard qui relie les roues (plus connues dans le jargon sous le nom de wheels) au pont. Il s'agit donc d'un élément essentiel et très important.

De plus, les axes peuvent avoir une influence considérable sur le comportement du longboard et ne doivent donc jamais être sous-estimés. Pour choisir le bon axe, il faut bien choisir et évaluer ce qui est le plus important pour toi. 

Les différentes parties de l'axe sont :

• Hanger
• Plaque de base
• KingPin
• éventuellement un bushing

Axe large vs axe étroit

Tout d'abord, il est important que tu adaptes la largeur du hanger de tes axes à la largeur du deck. En règle générale, tu peux retenir ce qui suit : Les roulements à billes doivent toujours se trouver à l'extérieur du pont. Comme il sera difficile de trouver des axes qui s'alignent parfaitement avec la largeur du deck, il vaut mieux choisir un axe un peu plus large que trop étroit. Les hangers des axes de longboard ont généralement une largeur comprise entre 150 et 180 mm. Il existe aussi quelques rares modèles qui sont plus étroits ou encore plus larges. La limite supérieure est de 200 mm. 

Pour éviter les wheelbites, c'est-à-dire le freinage des roues par le deck, tu peux équiper les axes étroits de ce que l'on appelle des riserpads. Lors du choix de la largeur des hangers, tu dois respecter le principe suivant :

• Les axes étroits sont très maniables et agiles et conviennent aux planches de cruising et de carving.
• Lesaxes larges sont plus stables et donc adaptés à l'utilisation en descente.
• Les longboards de freeride sont aussi généralement équipés d'un axe plus large. 

Il existe un axe adapté à chaque utilisation, qui aide à faire de ton longboard un moyen de locomotion parfait.

Axe Reverse KingPin vs. axe Traditional KingPin

Dans le domaine du longboard, l'axe Reverse KingPin s'est entre-temps imposé. Il s'agit d'un axe sur lequel le KingPin est placé en biais et tourné vers l'extérieur. Les longboards sont ainsi beaucoup plus faciles à diriger que les skateboards. L'axe Reverse KingPin est responsable du mouvement caractéristique du surf sur le longboard.

A l'inverse, l'axe Traditional KingPin est plus plat et plus lent que l'axe Reverse KingPin et est donc principalement utilisé pour le downhill. Certaines planches rétro et cruiser sont également équipées d'un axe Traditional KingPin. Mais en général, l'axe Traditional KingPin se trouve plutôt sur les skateboards et est considéré comme une exception dans le secteur des longboards. 

Grand angle vs petit angle

Si tu veux adapter encore plus tes axes à ton style de conduite, il est important que tu fasses aussi attention à l'angle de la plaque de base avant d'acheter. Un angle élevé d'environ 50° permet à ton longboard d'être particulièrement maniable et facile à diriger. Ces axes sont un choix populaire pour les planches de carving. Il en va autrement lorsque l'angle est plus petit, à 42°. L'axe est alors beaucoup plus stable et la planche est automatiquement plus basse. Le résultat est une sensation de conduite sûre, conçue pour des vitesses élevées. 

Conseil : si tu veux utiliser ton longboard pour faire de la descente, il ne faut cependant surtout pas choisir deux axes avec un petit angle de plaque de base. Il est important que l'axe avant te permette tout de même de bien diriger avec précision. Nous recommandons donc de choisir deux axes avec des angles différents, tandis que l'angle de l'axe avant doit être plus grand que celui de l'axe arrière.

Il est également important que tu adaptes les axes non seulement à ton style de conduite, mais aussi à ton poids. Le moyen le plus simple d'y parvenir est d'utiliser les bushings, qui existent dans de nombreuses formes et duretés différentes. Ils se trouvent sous la vis KingPin et influencent le comportement des essieux selon tes souhaits :

• Les bushings coniques facilitent la conduite.
• Les bushings plats rendent ton longboard plus lent.
• Les chubby bushings bloquent le braquage de l'axe à partir d'un certain point.

Design des axes - un point qui peut aussi être important pour toi

En plus de toute la technique, il faut aussi que l'œil soit satisfait - il n'est donc pas étonnant que tu puisses choisir parmi différents designs d'axe. Il existe trois distinctions classiques :

• Axes classiques en noir ou argent
• Axes colorés en bleu, vert, rouge et autres couleurs
• Des essieux qui attirent l'attention avec des motifs stylés

Dans notre boutique de longboards, tu trouveras différents axes de différents fabricants. Presque toutes les marques proposent des axes qui peuvent aussi être flippés. Cela signifie que tu peux les monter sur ton deck dans les deux sens, ce qui te donne encore plus de liberté pour déterminer ton style de conduite. Dans notre gamme, tu trouveras des essieux de : 

• Bear
• Boulons
• Caliber
• Carver
• Globe Slant
• Gunmetal
• Indépendante
• Paris Truck Co,
• Rembourrage
• Randal

Il est important pour nous de te proposer une offre aussi large que possible de différents types d'axes, afin que tu sois sûr de trouver le bon modèle pour ton longboard. 

Dans les descriptions de produits de notre boutique, tu trouveras de nombreuses informations sur les axes qui t'aideront à trouver celui qui convient à tes besoins. Si tu as encore des questions, n'hésite pas à nous les poser. Nous serons heureux de t'aider et de te conseiller.