Longboards Cruiser & Carving

Tu aimes la décontraction et le style décontracté ? Tu n'as pas besoin d'être toujours le premier et tu trouves que le style joue un rôle important dans le longboarding ? Alors tu es un cruiser ou un carver né. Tu trouveras ici une énorme sélection de longboards cruiser & carving. Amuse-toi bien à fouiller ! ###

Cruising & Carving expliqués

Les deux styles de conduite ont beaucoup de points communs, mais aussi des différences que nous t'expliquons ici. Le cruising et le carving sont probablement les styles de conduite les plus décontractés qui existent sur la scène du longboard. Il s'agit simplement d'avoir l'air détendu - mais cela ne va pas sans pratique, comme tu l'as peut-être déjà remarqué. Regardons donc les styles de conduite d'un peu plus près.

Nous sommes les plus cools quand nous cruisons

Le cruising est un style de conduite qui est souvent utilisé pour débuter Débuter en longboard tu dois trouver ton chemin. Il s'agit avant tout de se déplacer de manière détendue. Les mouvements frénétiques et les changements de direction sont inexistants en cruising. Avec une bonne planche de cruising, tu peux faire des figures cool qui rappellent fortement le skateboard. C'est parce que les decks qui conviennent au cruising ont un nose et un tail. 

En général, tu peux cruiser avec à peu près n'importe quel longboard, car il s'agit de la manière la plus courante de se déplacer avec le longboard (en poussant). Cependant, il existe aussi des decks de longboard sur lesquels il est moins amusant de cruiser. Il s'agit notamment des decks très courts ou étroits (peu d'espace pour se tenir debout) et des decks extrêmes de descente (très rigides). 

Des virages décontractés - grâce à la technique du carving

Si tu trouves le cruising trop ennuyeux à la longue, tu peux peut-être te familiariser avec le carving. Ici aussi, la devise est la suivante : la force réside dans le calme. 

Le carving est peut-être connu de certains dans le domaine du ski. Il s'agit de prendre des virages très amples et réguliers sur une piste. L'image est très similaire lorsque l'on parle de carving en relation avec le longboard. Ici aussi, il s'agit de glisser le plus régulièrement possible sur une piste légèrement inclinée. 

Si tu penses que cela peut être très rapide, rassure-toi : les virages prennent beaucoup d'élan pour toi et ton longboard, tu peux donc descendre la route en toute tranquillité.

Le but du carving n'est pas d'atteindre de nouvelles vitesses maximales. L'objectif de ce style de conduite est de s'enfoncer le plus possible dans les virages. Les professionnels parlent aussi de virages extrêmement profonds. Pour y parvenir, les longboarders qui ont déjà suffisamment d'expérience s'accroupissent. Il en résulte que le carving rappelle aussi le surf. 

Pour obtenir les meilleurs résultats possibles en matière de carving, ces decks sont équipés de différentes caractéristiques. Il s'agit notamment de :

• Un flex élevé
• Des encoches sur les rouleaux pour éviter les wheelbites.
• Souvent une tension positive (camber) 

La flexibilité et le cambre font que la planche se comporte de manière très douce et qu'un virage idéal est possible. Pour éviter le wheelbite, la plupart des planches de carving possèdent les encoches typiques sur les rouleaux. Les axes et les roues d'un longboard carving approprié doivent être maniables et adhérents. Cela te garantit une position parfaite dans les virages, sans déraper.

Les cruisers et les carvers sont en quelque sorte des épicuriens parmi les longboarders. Ce qui compte pour eux, ce n'est pas d'être le premier à l'arrivée, mais de vivre le trajet jusqu'à l'arrivée. Alors que le cruising peut être considéré comme un style de base que tout longboarder devrait maîtriser, le carving nécessite un peu plus de pratique. Mais : une fois que tu maîtriseras les virages amples, tu les aimeras.