Wat is het nut van elektrische longboards?

Die-hard hardcore skaters hebben het moeilijk met elektrische longboards. Toch is er een grote groep boarders die kan profiteren van de voordelen van een elektrisch skateboard of elektrisch longboard. Het punt van het longboard in tegenstelling tot het skateboard is immers juist dat je er lange afstanden mee kunt afleggen en hogere snelheden kunt bereiken.

Vooral in de stad zijn longboards een perfect vervoermiddel. Je kunt ze meenemen in de kofferbak of in de bus of trein, en de laatste meters naar kantoor of naar het centrum van de stad leg je met gemak af op een longboard. Niet iedereen komt graag bezweet op kantoor aan na een stevige rit. Net als bij e-bikes is het grootste voordeel van de elektrische aandrijving op een longboard dat je snel vooruit komt en tegelijk energie bespaart.

Maar je profiteert ook van het feit dat je met het elektrische longboard veel langer kunt genieten van het carven, omdat je de stroom niet voortdurend hoeft te onderbreken om te duwen. 

Ben ik met het elektrische longboard gebonden aan een bepaalde rijstijl?

Je kunt in principe alle rijstijlen rijden met een elektrisch longboard. Cruisen, dansen, lange afstanden en carven zijn mogelijk, en je kunt ook trucs doen met een elektrisch longboard als je de juiste setup kiest. Met Unlimited x Loaded krijg je een of twee motoren geïntegreerd in het wiel waarmee je bijna een normaal longboard onder je voeten hebt zonder vervelende externe motoren en dergelijke.

Verschillende technieken voor elektrische longboard aandrijvingen

Er zijn in principe twee klassen aandrijvingen voor elektrische longboards:

• Een externe elektromotor die via een tandriem een of twee rollen aandrijft 
• Een in de rol geïntegreerde motor, die de rol rechtstreeks aandrijft

De in de rol geïntegreerde motor heeft behalve het kogellager geen slijtdelen en is daarom de variant die bij de nieuwste ontwikkelingen vrijwel standaard is geworden. Een voordeel van de geïntegreerde oplossing is dat deze zeer onopvallend is en dat je longboard niet meteen als een elektrisch longboard wordt herkend. Bovendien heb je met deze oplossing vaak volledig vrijlopende wielen als de accu leeg raakt en je normaal moet duwen.

De oplossing met de getande rand daarentegen maakt krachtiger motoren mogelijk, zodat hogere snelheden kunnen worden bereikt en ook het gebruik met off-road banden mogelijk is. Vanwege het restrictieve goedkeuringsbeleid zijn onopvallende varianten in Duitsland echter veel meer in trek dan de zeer voor de hand liggende externe aandrijvingen.

Welke snelheden kunnen worden bereikt met het e-longboard?

De eerste goedkope boards uit China haalden 25 km/u. Dat maakte niet al te veel indruk op goede skaters, want die konden gemakkelijk 25 km/u halen door hard te duwen. 25 km/u gold toen alleen voor rechte banen, voor een goede ondergrond en voor normaal gesproken zware skaters. Op hellingen nemen de prestaties van deze boards snel af. De nieuwe systemen halen nu tot 45 km/h en bieden dus voldoende reserve voor hellingen en zwaardere rijders.

De prestatieverhoging van Unlimited x Loaded tot 45 km/u wordt bereikt door het actief aandrijven van twee rollen in plaats van één. Met slechts één aangedreven wiel worden snelheden van 32 km/u (Onewheel) of 36 km/u (Unlimited Solo/Cruiser) bereikt. De maximale snelheid van de Lacroix skateboards wordt helemaal niet vermeld, maar ligt boven de 45 km/u

Deze snelheden maken het echter duidelijk dat je altijd een helm en, indien mogelijk, andere beschermende uitrusting moet dragen.

Als je ziek genoeg bent, kun je bij Unlimited X Loaded ook een systeem met vier gemotoriseerde wielen in elkaar zetten en ons verslag doen van wat er dan gebeurt, mits er internettoegang is in het ziekenhuis ;-)

Wat is de actieradius van een elektrisch longboard?

Afhankelijk van de gebruikte accu kun je een bereik tot 52 km verwachten (Onewheel GT). De longboards halen tot 22 km met twee accu's (Unlimited Cruiser/UnlimitedRace). De grote Lacroix skateboards bereiken een bereik tot 50 km. Het werkelijke bereik hangt af van verschillende factoren: Gewicht van de rijder, ondergrond, hellingen en  snelheid en rijstijl.

Bij afdalingen laadt de accu op alle modellen die wij verkopen op. Dit is geweldig, maar het betekent ook dat sommige modellen (bijv. Onewheel) niet bergafwaarts mogen worden gereden met een volledig opgeladen accu. De accu zou dan overladen worden. Het JayKay systeem heeft een 100% freewheel, zodat je het board als een normaal longboard zonder extra inspanning kunt duwen als je lading op is.

Als je vaak langere afstanden moet rijden, bijvoorbeeld naar je werk, dan is het de moeite waard om een tweede lader te kopen. Die kun je gebruiken om je board op kantoor op te laden. De oplaadtijden voor een volle accu liggen tussen de 80 minuten (Unlimited) en 120 minuten (Onewheel GT)  met de normale laders. Voor wie het sneller moet, bieden we Ultra Chargers die de accu in 60 minuten volledig kunnen opladen.

Kan een bestaand longboard worden omgebouwd tot een e-longboard?

Een ombouw is zonder problemen mogelijk. Maar let op: met een elektrische aandrijving die je board kan versnellen tot 45 km/u is je longboard niet langer speelgoed. Als je geen merkboard bezit met goede wielen en assen, koop dan minstens een goede set assen voordat je gaat ombouwen. Slecht vervaardigde onderdelen (assen/rollers/kogellagers) veroorzaken veel wrijving. Bij hoge snelheden ontstaat daardoor snel een hoge temperatuur op de as, waardoor vervolgens de rollers smelten of de hele as het begeeft. Veiligheid heeft hier absolute prioriteit. Een set goede assen kost ongeveer 60 euro. Handen af van alle goedkopere aanbiedingen. Een set goede kogellagers kost tussen de 20 en 30 euro.

Als je onderdelen van de nodige kwaliteit zijn voor de ombouw, dan is de ombouw snel gedaan. De montageplaat van Unlimited X Loaded  voor de accu en de besturingseenheid klem je gewoon tussen de as en het dek. Vervolgens ruil je één of twee rollen om voor de rollen met geïntegreerde motor en vervang je de andere rollen door rollen die passen bij de motorrol. 

De ombouwset van JayKay bevat beide assen, want met dit systeem worden alle vier de rollen aangedreven.

Omdat de diameter van de rollen na de ombouw meestal iets groter zal zijn dan daarvoor, moet je ervoor zorgen dat de opstelling veilig is tegen wheelbites. Om dit te compenseren bevatten onze sets altijd een set riser pads die de afstand tussen de wielen en het board vergroten. Toch moet je na de ombouw grondig controleren of wheelbites onmogelijk zijn, anders is de kans op ongelukken groot.

Is het legaal om met een elektrisch longboard op straat te rijden?

Duitsland heeft het moeilijk met de legalisering van elektrische voertuigen. Na de moeilijke bevalling met e-scooters is het niet te verwachten dat binnen afzienbare tijd elektrische longboards of de Onewheel legaal op de openbare weg mogen rijden in Duitsland. Toch is het veel te leuk om met het elektrische longboard en vooral met de Onewheel de weg op te gaan.

Je moet weten dat je een aantal regels en wetten overtreedt als je met een elektrisch longboard of de Onewheel op de openbare weg en paden rijdt. In het beste geval kun je ervoor zorgen dat het aantal overtredingen zo klein mogelijk blijft:

• Gedraag je altijd absoluut defensief en breng niemand in gevaar
• Draag altijd een helm
• Zorg dat je een rijbewijs hebt waarmee je met een tweewielig voertuig tot 45 km/u mag rijden
• Vraag een verzekering aan bij je verzekeringsmaatschappij en bewaar de afwijzingsbrief 

De Cruise Control-stand op de Unlimited x Loaded drive kan heel onopvallend gebruikt worden, omdat het board in deze standen niet merkbaar versnelt. In de Cruise Control modus moet je zelf duwen en het board houdt dan gewoon de snelheid aan. Je kunt deze functie vergelijken met het principe van de elektrische fiets, die je zonder verzekering tot 25 km/h kunt gebruiken.

Bij onze JayKay skateboards zijn de batterijen onopvallend verborgen in de assen en zit de aandrijving in de vier wielen. Hoewel dit de boards zeer krachtig maakt, valt de elektrificatie het minst op. Op het eerste en ook op het tweede gezicht is het board niet herkenbaar als een elektrisch longboard. Ook de afstandsbediening, die je als een ring aan je vinger draagt, is vrij onopvallend.

Gebruik de boards op privéterrein, geniet van het plezier en voer campagne voor legalisatie!

Vallen ongelukken met elektrische skateboards onder de wettelijke aansprakelijkheid?

De Uitvoeringsverordening (EU) 2015/386 van 5 maart 2015 regelt de indeling van vierwielige skateboards waarvan de elektrische motor op afstand wordt bediend. Zonder stuur- en remsysteem is indeling als motorvoertuig uitgesloten. Met een snelheid tot 45 km/u is ook indeling als speelvoertuig voor kinderen uitgesloten. Daarom zijn de elektrische longboards ingedeeld onder onderverdeling 9506 99 90 van de gecombineerde nomenclatuur (GN) voor "goederen voor gebruik als amusementsartikelen in de sport". Omdat de elektrische longboards niet als sportartikelen worden beschouwd, vallen ze niet onder de particuliere aansprakelijkheidsverzekering. Daar geldt over het algemeen de limiet van 6 km/u. Informeer bij je aansprakelijkheidsverzekering en controleer of het rijden op een elektrisch board expliciet gedekt is.

Waar kan ik legaal op het elektrische longboard of de Onewheel rijden?

Er is een heel scala aan mogelijkheden over als je besluit dat je je elektrische longboard alleen legaal wilt gebruiken. Je kunt hem bijvoorbeeld gebruiken op vakantie op de camping. Dit is privéterrein en het is aan de eigenaar om regels te stellen. Je kunt een elektrisch skateboard ook in het buitenland gebruiken, bijvoorbeeld op stedentrips, als het in het betreffende land legaal is. Bijna geen enkel land heeft zulke beperkende wetten als Duitsland. Onze Unlimited en Mellow accu's zijn toegestaan als vluchtbagage.

De Onewheel en Lacroix skateboards bieden ook andere legale gebruiksmogelijkheden. Omdat de Onewheel en de Lacroix boards  volledig off-road geschikt zijn, kun je ze in het bos en op onverharde wegen of zelfs op het strand berijden.

Waarin verschillen de afzonderlijke elektrische longboard modellen die jullie aanbieden?

We hebben alle prestatiegegevens van de verschillende e-mobiliteitsoplossingen voor boardsporters verzameld in de volgende tabel: 

Waarom zitten jullie elektrische skateboards in de hogere prijsklasse?

JayKay is een product uit Duitsland en de Onewheels zijn ontwikkeld in de VS. De onderdelen van onze fabrikanten zijn  niet goedkoop geproduceerd in Azië. De zeer sterke accu's in de apparaten kunnen bij goedkope apparaten uiterst gevaarlijk zijn en fouten in de regeling van een elektrisch skateboard kunnen tot zeer ernstige ongelukken leiden.

We willen met deze producten natuurlijk ook een bijdrage leveren aan de klimaatbescherming en zetten ons in voor alternatieve mobiliteitsconcepten, vooral in stedelijke gebieden. Het zou contraproductief zijn als we voor dit doel inferieure elektronica, boards en vooral batterijen zouden aanbieden die al na korte tijd weer gevaarlijk afval vormen.

Kun je de verschillende e-skateboards testen?

Ja, we hebben de Onewheel GT, de Onewheel Pint X en de Onewheel Pint, evenals de JayKay drives met de bijbehorende Loaded Decks (Omakase, Icarus en Tesseract) voor je om te testen.

Meld je vooraf per e-mail aan voor een test, anders zijn we van maandag tot en met vrijdag op de bedrijfslocatie beschikbaar tussen 8:00 en 17:00 uur. Je kunt bij ons testen ongeacht het weer, want we hebben een hal tot onze beschikking.

Neem indien mogelijk een helm mee!

FAQ