Board Guide: Vind je perfecte board voor maximaal plezier!

Ben je op zoek naar een nieuw snowboard of je eerste snowboard en vraag je je af welke je moet kiezen? Onze gedetailleerde gids informeert je over de belangrijkste aspecten bij het kiezen van een board. Van rijdersniveau tot terreinkeuze en boardvorm. Word slim! Als je nog vragen hebt of persoonlijk advies wilt, kun je ons per e-mail of telefoon bereiken.

Klik hier voor de boardgids...

###

Weet wat je niveau is

Beginner

Een snowboard dat bijzonder gemakkelijk te draaien is, is geschikt voor beginners. Wil je bijvoorbeeld veilig rijden, ga dan voor een vrij zacht en kort board dat ongeveer op schouderhoogte eindigt. Een rocker is hiervoor ideaal. Het voordeel van beginnersboards is dat ze gemakkelijk te hanteren zijn. Het vergeeft je fouten en voorkomt bijna altijd dat je kantelt. Minder overhellen = minder gezicht in de sneeuw en natuurlijk meer plezier!

Gevorderden

Met ervaring op verschillende pistes en misschien al op verschillende ondergronden en een veilige rijstijl, tel je al mee als gevorderde rijder. Als je je veilig voelt in bochten en kunt voorkomen dat je vast komt te zitten, dan moet je nadenken over welk terrein het beste bij je past. Een all-mountain board kan je hierbij helpen. Het biedt je de mogelijkheid om nieuwe terreinen te ontdekken en veilig en snel te zijn op en buiten de piste.

Expert

Je bent de snelste op de piste, je bent zelfverzekerd en je hebt al veel ervaring opgedaan? Gefeliciteerd, dan ben je nu een Expert Rider. Je gaat elke situatie aan en houdt van nieuwe uitdagingen. Dan zijn onze professionele boards precies goed voor jou. Leef je voorkeuren en durf! Radicale vormen maken van boarden een nieuwe en wilde ervaring. Wil je meer en wil je tot je grenzen gaan? Alleen met het perfecte board kun je pushen en je vaardigheden verbeteren. Op jouw niveau rijden de meeste mensen niet meer op slechts één allround board, maar hebben ze meerdere boards voor verschillende omstandigheden en terrein in hun "koker". 

Freestyler

Als ervaren rijder heb je al een paar trucs onder de knie en wil je een nieuw board om je prestaties te verbeteren of wil je eindelijk de pijp in om een geweldige sessie af te leveren? In elk geval heb je een geschikt board nodig dat ongeveer schouderhoog en getailleerd is, met een vorm die het rijden gemakkelijk maakt. Afhankelijk van je individuele stijl zijn rocker preload en camber preload de juiste keuze. Zorg voor een echt twin board, d.w.z. een board waarvan de neus en de staart symmetrisch zijn. Dit geeft je vrijheid!

De verschillende soorten boards

All Mountain board

Het All Mountain board is gemaakt voor alle gebieden op de berg en is geschikt voor iedereen. Het wordt ook aanbevolen voor beginners die nog wat wiebelig op hun voeten staan. Om een nette rijtechniek te leren, biedt een all mountain board je de beste mogelijkheid. Het combineert freeride en freestyle. Door zijn constructie biedt het board je de afwisseling om alle terreinen tegelijk te testen en te rijden. Van rijden op de piste tot rijden in het park of diepe sneeuw, je kunt alles uitproberen. Alle Mountain Snowboards zijn directioneel of directioneel twin gevormd. (Een gedetailleerde uitleg van de shapes vind je onder "Shapes" hieronder) Wil je je nog niet vastleggen op een specifieke ondergrond? Geen probleem! Je kunt niet fout gaan met een All-Mountain, want: All-Mountain = Allrounder!

Freestyle Board

Met een freestyle board durf je de rails en de pipe te rijden. Kickers, halfpipes, boxen, rails en street zijn andere terreinen die ideaal zijn voor je freestyle board. Voor het park zijn schouderhoge en getailleerde boards ideaal voor snelheid en bewegingsvrijheid. Rocker biases geven je voldoende flexibiliteit bij het jibben. Voor de halfpipe is een harder board met cambervoorspanning aan te bevelen, dat zorgt voor veel snap en stabiliseert je veel beter tijdens takeoffs en inruns. Zoals gezegd is het belangrijk om voor trucs een echt twin board te gebruiken. Neus en staart zijn symmetrisch. Het maakt dus niet uit met welke voet je vooraan rijdt. Vaak zijn er ook park snowboards die prettig rijden op de piste. Omdat ze meestal heel gemakkelijk te draaien zijn, kun je zelfs als beginner met een gerust hart op een soft rocker park board rijden.

Freeride board

Last but not least: je freeride snowboard. Het laat je dromen en laat je door de bergen zweven. Zijn constructie zorgt voor veel drijfvermogen, zodat je bij het verplaatsen van de poeder over de top glijdt. Het board heeft dus veel contactoppervlak en vaak een hardere camber. Het is veel sneller en heeft betere prestaties. Maar rocker shapes zijn ook populair als freeride boards, omdat ze met meer gemak bereden kunnen worden. Meestal zijn zulke boards wat breder en langer (ongeveer op ooghoogte) voor meer float, freeride boards met een camber bias zijn ook geschikt voor sportief carven op de piste.

De laatste jaren hebben ook hybride vormen naam gemaakt onder freeride boards. Camber aan de achterkant voor controle en druk op de piste en rocker aan de voorkant voor optimale float in de poeder.

Snowboard Vorm

Camber / Voorspanning

Een camber board heeft de contactpunten direct onder de voeten en een licht oplopende camber tussen de voeten. Deze vorm geeft je een stabiele rit en een stevige kantengrip om te carven. Met zo'n board snij je over het ijs en vind je altijd grip, zelfs bij hoge snelheden. Het is ook geweldig voor extra plezier en kick in het park.

Rocker

Rocker profielen zijn erg leuk. Ook bekend als achterwaartse camber, waarbij de voetboog is omgedraaid, zodat er maar één contactpunt tussen de voeten is. Met een negatieve vertekening heb je minder direct contactoppervlak, vandaar "minder edge". Het is draaiender/speelser en maakt kantelen bijna onmogelijk. Qua rijden is het veel vergevingsgezinder, zodat je hoogstwaarschijnlijk geen randen zult vangen.  

Flat / Zero Camber

Flat of Zero Camber is precies dat.... plat tussen de voeten. Het board heeft geen traditionele of omgekeerde camber, en zoals je al zou kunnen raden, ligt het profiel en de prestaties ergens in het midden van de twee bovenstaande profielen.
Het is een perfect board om rails en boxen in te rijden, en door het lange contactpunt is het geweldig voor carven en pipe rijden. Helaas is er een relatief gebrek aan pop door het gebrek aan shape en over het algemeen merk je dat je langzamer bent met het flatboard dan met de traditionele camber. De hogere stabiliteit scoort hier echter punten in vergelijking met de rockervorm. Een goed flatboard is meestal een goed all-mountain board voor wie een algemene all-round progressie wil.

Hybride boards

Hybride boards zijn meestal een mix van camber en rocker en kunnen verschillende namen dragen, zoals Gullwing, Flying V, CamRock of Double Rocker. Uiteindelijk hangt de naamgeving echter af van het merk. Hybride boards combineren de beste onderdelen/kenmerken van traditionele en reverse camber in één board. Meestal zijn hybrides wat zachter en vergevingsgezinder dan een camber board, maar niet zo stabiel in kantengrip of op rails. Sommige boards zijn erg sterk in de poeder! 

Omdat er geen eenduidige classificaties zijn en er ook een breed scala aan verschillende combinaties van shapes bestaat, kun je met ons praten en wij helpen je om jouw board te vinden.

Flex

De flex van een board geeft je op een schaal van 1-10 informatie over hoe hard of zacht, d.w.z. hoe flexibel je board is. Hoe zachter (laag flex niveau) hoe meer fouten het vergeeft. Hoe steviger (hoog flexniveau), hoe meer controle en eisen aan je bewegingen het board je geeft. Je kunt er het beste een kiezen op basis van je rijniveau. Merk op dat de schaal van 1-10 geen universele schaal is voor alle fabrikanten, maar alleen de verhouding tussen boards van de ene fabrikant en de andere bepaalt.

Houding

GOOFY OF GEWOON

Voor je eerste keer op een snowboard vraag je je waarschijnlijk af: "Hoe sta ik er eigenlijk op? Je moet beslissen hoe je wilt staan. Dit is niet zo moeilijk met slechts twee opties: of je rijdt met een goofy stance (rechtervoet voor) of met een regular stance (linkervoet voor). Het is belangrijk op te merken dat je dominante voet meestal de achterste voet is, omdat die als stuurbekrachtiging fungeert. De voorste voet zorgt voor evenwicht en richtingscontrole en is meestal je minder dominante voet. Je kunt je beslissing het beste baseren op je dagelijkse gewoonten. 

De volgende vragen kunnen je helpen je houding te vinden:

Welke voet gebruik je als eerste om een trap op te lopen? Met welke voet trap je meestal een voetbal? Het antwoord op deze vragen is waarschijnlijk je achtervoet.

Shapetypes

Twins

Twin Twins zijn gemaakt om op de Switch te rijden. Welke richting je ook wilt rijden, twins presteren even goed. De nose en tail zijn identiek, waardoor het board perfect is voor het park en voor iedereen die graag achteruit rijdt. Bij twin boards hebben zowel de neus als de staart dezelfde vorm, zodat ze identiek zijn, als een eeneiige tweeling. Ook de effectieve lengte van de teen- en hielkant en het profiel van het board zijn hetzelfde. Als het een camber is, is die even uitgesproken vanuit het midden naar voren en naar achteren. Essentieel voor het park, want het laat alles toe van 180s tot oneindig. Switch jumping en/of switch landing is een must voor good old park sessies. Deze boards nemen je mee over kickers en rails en zijn je trouwe metgezel voor elke parksessie.

Directionele Twin

Een directionele twin is niet zo uni-directioneel als de klassieke twin vorm. Hoewel het ook een twin is, is het geheel anders - maar eerst het belangrijkste. De vorm van het board is symmetrisch, net als een klassieke twin. Dat is het wel zo'n beetje. Klinkt niet als veel, toch? Bij een DT zijn alle andere aspecten behalve symmetrie, die bij boards een grote rol spelen, fundamenteel anders. Aan de ene kant hebben directionele twins vaak een set-back, wat betekent dat de inserts van de bindingen verder naar achteren op het board staan. Bijgevolg sta je wat zwaarder in de taille en niet precies in het midden. Sommige boards hebben een speciaal profiel voor puur voorwaarts rijden. Achterwaarts kan natuurlijk ook. De flex in de richting van de neus en de staart kan variëren. Veel freeride boards hebben een directionele twin vorm. Banger tricks in de backcountry zijn hier geen probleem, maar ook het poedersurfen zelf wordt niet verwaarloosd, vooral door de aangepaste en aangepaste, vaak wat langere neus.

Directioneel

Een directioneel board is voor iedereen die graag in de backcountry rijdt, snel rijdt en carvt, en Vitelli turns tot zijn signature moves rekent. Directionals zijn ontworpen om in "ware richting" te rijden, goofies rechtsvoor en regulars linksvoor. De inserts van de bindingen zijn bij de meeste directionals meestal iets naar achteren verschoven om een set-back te genereren. De neus wordt langer, waardoor lift wordt geforceerd bij diepe sneeuwduiken. De langere neus biedt meer kracht bij het carven. De overdracht van beweging en controle van rijder naar board en naar de sneeuw werkt directer, duidelijker en krachtiger. Als je een directional zoekt, zul je die waarschijnlijk het meest vinden op all-mountain boards of boards die speciaal voor freeride zijn ontworpen.

Asymmetrische vorm

Een asym (asymmetrische vorm) is ontworpen om de rijder meer controle te geven en onbalans in het lichaam te helpen compenseren. Asymmetrische vormen vind je tegenwoordig op vrijwel alle soorten boards - of het nu jib-, all-mountain-, freestyle- of freerideboards zijn. Het idee erachter: Een board dat ontworpen is voor de asymmetrieën van het menselijk lichaam. In detail betekent dit het volgende: De sidecut op de hielkant is korter op een Asym, wat de rijder moet helpen een directere en preciezere krachtoverbrenging te bereiken tijdens bochten op de hak; evenzo heeft de mix van een langere en kortere rand een positief effect op de onbalans van de voeten.

Funshape

Funshapes zijn, zoals de naam al zegt, bedoeld voor speelsheid en voor sessies zonder wedstrijddruk. Geïnspireerd door surfen lijken de Borads met een fishtail op surfplanken. Het bijzondere hierbij is dat de staart van de Funshapes veel korter is dan bij andere boards en de vorm heeft van een driehoek. Om te zorgen voor meer drijfvermogen is de neus van deze boards meestal vrij breed.

Breedte van het board

Voor een veilige stand en een veilige rijervaring moet je de breedte van je board weten. Kijk eens naar de video van Goodboards. De twee jongens leggen kort uit wat belangrijk is voor je board.

In het algemeen worden snowboards ingedeeld volgens vier breedtes:

• smaller dan 25 cm: Smalle boards voor kleine voeten (schoenmaat < 40).
• 25 tot 25,5 cm: standaard boards. De naam zegt het al. Een plank voor de meest voorkomende schoenmaten (tussen 41 en 43,5).
• 25,5 tot 26 cm: Mid-Wide-Boards voor schoenmaat 44 tot 45.
• 26 cm en groter: Wide boards voor rijders met grote voeten en grote schoenen (maat 45 en hoger).