Universal+ Series Performance Surfboard

A original está de volta, com um visual radical e uma gama mais ampla de utilizações. Graças ao seu novo outline e à revisão da curva do rocker, a Ripper é lisonjeiramente fácil de surfar e tem o que é preciso para ser a queridinha de todos. A combinação de núcleo de PU e laminado de fibra de vidro dá ao casco um carácter harmonioso, caracterizado pela dinâmica e flexibilidade. Quer se trate de uma ondulação do Báltico ou de sets de ondas com altura de cabeça, este novo shape garante um desempenho de fogo de artifício, independentemente de onde procuras o teu surf.
 
O que há de novo?

Quase tudo, exceto a construção e a configuração do propulsor. Na sua quarta geração, a Ripper tem um outline mais largo inspirado nas formas clássicas dos peixes e um novo mini wallow tail que proporciona uma porção extra de mordida nas curvas. A velocidade extra é gerada pelo ângulo agora mais plano das barbatanas laterais em relação à linha central do casco. Com a sua largura adicional e o aumento do volume na área de stance, a prancha não pode ser abrandada por um kite com pouca potência ou por ondas sem potência, e é por isso que a tua Ripper de quarta geração favorita pode até ser um tamanho mais pequena.

Ripper. Um sonho de vidro para os amantes das ondas

Mini Swallow Tail
A quarta geração do Ripper usa uma mini swallow tail em vez da habitual round tail. A maior área de superfície tem um efeito positivo nas características de deslizamento, velocidade e orientação nas curvas.

DOUBLE STRINGER
Uma longarina de madeira corre ao longo da linha central do núcleo, proporcionando um controlo longitudinal da flexão e dando ao Ripper a sua sensação única de condução. Uma segunda longarina de madeira sobreposta acomoda as inserções para os footstraps.

THRUSTERFIN SETUP
Os setups Thruster oferecem maior agilidade e curvas mais apertadas em comparação com os setups quad. Também se soltam mais facilmente da água durante manobras radicais no lip da onda. Na quarta geração também se utiliza uma configuração de propulsor para manter a sensação familiar de condução solta. No entanto, com o ângulo mais plano das quilhas laterais em relação à linha central do casco, a quarta Ripper atinge uma velocidade ainda mais elevada do que a sua antecessora

ORIGINALFCS II FIN SYSTEM
O sistema FCS II é um verdadeiro divisor de águas e permite que as quilhas sejam trocadas em apenas alguns segundos - sem a necessidade de quaisquer ferramentas. É precisamente por isso que continuamos a utilizar este sistema, que é o mais utilizado no mundo. Perceberás que esta é uma decisão acertada o mais tardar quando perderes uma barbatana no recife durante a tua próxima viagem à distância e precisares de uma substituição rápida. É claro que as gerações mais antigas de barbatanas FCS também podem ser montadas com um parafuso de fixação.

Âmbito de fornecimento: O Ripper é fornecido com a almofada de tração traseira, o suporte de trela e as caixas de barbatanas FCS II.

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