Cualquiera que haya seguido la escena de las cometas en los últimos tiempos seguro que se ha fijado en los kitefoils, ha oído hablar de ellos o ha visto una foto suya en alguna parte. En la actualidad, los kitefoils se utilizan cada vez más en todos los spots, ya sea en lagos interiores, regiones con poco viento o incluso en el mar. Sabemos por experiencia que un kitefoil te da una sensación completamente diferente cuando sales de la superficie del agua en comparación con una tabla normal. Sencillamente, ¡tu tabla reacciona de forma DIFERENTE!
Si aún no te has familiarizado con un kitefoil y no sabes qué aspecto tiene o cómo está construido, hemos resumido aquí algunas descripciones para ti. En primer lugar, cabe mencionar que los kitefoils se pueden desmontar para facilitar su transporte.
Cualquiera que haya seguido la escena de las cometas en los últimos tiempos seguro que se ha fijado en los kitefoils, ha oído hablar de ellos o ha visto una foto suya en alguna parte. En la... saber más »
Cualquiera que haya seguido la escena de las cometas en los últimos tiempos seguro que se ha fijado en los kitefoils, ha oído hablar de ellos o ha visto una foto suya en alguna parte. En la actualidad, los kitefoils se utilizan cada vez más en todos los spots, ya sea en lagos interiores, regiones con poco viento o incluso en el mar. Sabemos por experiencia que un kitefoil te da una sensación completamente diferente cuando sales de la superficie del agua en comparación con una tabla normal. Sencillamente, ¡tu tabla reacciona de forma DIFERENTE!
Si aún no te has familiarizado con un kitefoil y no sabes qué aspecto tiene o cómo está construido, hemos resumido aquí algunas descripciones para ti. En primer lugar, cabe mencionar que los kitefoils se pueden desmontar para facilitar su transporte.
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¿De qué partes consta un kitefoil?
Mástil
Fuselaje
Ala delantera
Ala trasera
Elmástil del kitefoil El mástil está conectado a la tabla por un lado y es el soporte para el ala en la parte inferior. La longitud del mástil del kitefoil puede variar y básicamente sólo determina la altura a la que puedes navegar con el kitefoil por encima de la superficie del agua. Por regla general, el mástil de los modelos actuales tiene una longitud de entre 90 y 110 cm. El mástil y las alas están fabricados con materiales ultraligeros y de alta resistencia, como fibra de vidrio, aluminio y/o carbono.
El ala delanteradel kitefoil El ala delantera determina significativamente la sustentación del kitefoil; cuanto mayor sea el ala, más fácil será pilotar el foil. Además de la sustentación, el ala delantera del kitefoil también determina la velocidad y la maniobrabilidad del foil. Con la configuración Element de Levitaz, puedes pilotar a 12 km/h en estado flotante. Esto es bastante lento y se debe a la gran ala delantera. Pero sobre todo al principio, es fácil verse abrumado por velocidades excesivamente altas al arrancar.
Elalerón trasero del kitefoil El alerón trasero se utiliza para estabilizar el kitefoil y suele ser de 2,5 a 3 veces más pequeño que el alerón delantero. Además, el alerón trasero tiene forma de V negativa. Esto significa que el ala trasera apunta hacia abajo para que el ala no sobresalga del agua con un ángulo más pronunciado.
El fuselaje El fuselaje es la conexión entre el mástil delantero y el ala trasera. Esta parte de la cometa también debe ser muy estable y, por supuesto, no debe deformarse en caso de impacto. Levitaz ha instalado una pequeña placa en el extremo inferior del mástil para poder atornillar bien estas piezas.
¿Laplaca adecuada para el kitefoil? Resulta útil que exista una dimensión normalizada para fijar los mástiles. Esto significa que puedes fijar casi cualquier mástil a cualquier tabla. Sin embargo, hay que hacer una distinción fundamental entre 2 sistemas: La fijación normal mediante 4 tornillos y la Caja Tuttle. La fijación mediante 4 tornillos suele ser compatible. Algunas tablas tienen un sistema de raíles en la tabla específico para las láminas que permite ajustar adicionalmente la lámina hacia delante y hacia atrás. Es aconsejable utilizar una tabla un poco más grande, sobre todo al principio. La ventaja es cuando sales del estado de flotación a la superficie del agua con una tabla más grande, sobre todo si es un poco más suave como una tabla de olas.
Ladisposición de las correas en el kitefoil Las correas en el kitefoil son realmente una cuestión de gustos. Básicamente, puedes empezar "sin tirantes", "sólo delante" o "delante y detrás" o "delante central". Según los "veteranos", funciona mejor si montas los lazos en la parte delantera a ambos lados. Es importante que las correas no se coloquen apretadas como en una tabla de twintip. Es increíblemente importante, sobre todo al principio, que nunca estés demasiado sujeto a la tabla y puedas saltar de ella en cualquier momento.
¿Cómo funciona el kitefoil? Sencillamente, el sistema es el mismo que el de un avión o una cometa. La curvatura de las alas genera suficiente sustentación para llevar al kitesurfista y a la tabla a un estado de flotación. La sustentación se genera dividiendo el agua y una mitad tiene que recorrer una distancia mayor debido a la curvatura del ala. Cuanto mayor sea la velocidad, mayor será la sustentación.
¿Cómo transportar correctamenteel kitefoil? La mejor manera de transportar el kitefoil con seguridad y sin dañarlo es llevarlo al hombro. El mástil debe descansar sobre tu hombro y lo ideal es que el ala apunte hacia delante, ya que no puedes ver por dónde vas con la tabla delante de la cabeza.
Si transportar el kitefoil te parece incómodo al principio (en comparación con un kiteboard de doble punta convencional), esta idea desaparecerá en cuanto hayas recorrido los primeros metros.
Elmástil del kitefoil El mástil está conectado a la tabla por un lado y es el soporte para el ala en la parte inferior. La longitud del mástil del kitefoil puede variar y básicamente sólo determina la altura a la que puedes navegar con el kitefoil por encima de la superficie del agua. Por regla general, el mástil de los modelos actuales tiene una longitud de entre 90 y 110 cm. El mástil y las alas están fabricados con materiales ultraligeros y de alta resistencia, como fibra de vidrio, aluminio y/o carbono.
El ala delanteradel kitefoil El ala delantera determina significativamente la sustentación del kitefoil; cuanto mayor sea el ala, más fácil será pilotar el foil. Además de la sustentación, el ala delantera del kitefoil también determina la velocidad y la maniobrabilidad del foil. Con la configuración Element de Levitaz, puedes pilotar a 12 km/h en estado flotante. Esto es bastante lento y se debe a la gran ala delantera. Pero sobre todo al principio, es fácil verse abrumado por velocidades excesivamente altas al arrancar.
Elalerón trasero del kitefoil El alerón trasero se utiliza para estabilizar el kitefoil y suele ser de 2,5 a 3 veces más pequeño que el alerón delantero. Además, el alerón trasero tiene forma de V negativa. Esto significa que el ala trasera apunta hacia abajo para que el ala no sobresalga del agua con un ángulo más pronunciado.
El fuselaje El fuselaje es la conexión entre el mástil delantero y el ala trasera. Esta parte de la cometa también debe ser muy estable y, por supuesto, no debe deformarse en caso de impacto. Levitaz ha instalado una pequeña placa en el extremo inferior del mástil para poder atornillar bien estas piezas.
¿Laplaca adecuada para el kitefoil? Resulta útil que exista una dimensión normalizada para fijar los mástiles. Esto significa que puedes fijar casi cualquier mástil a cualquier tabla. Sin embargo, hay que hacer una distinción fundamental entre 2 sistemas: La fijación normal mediante 4 tornillos y la Caja Tuttle. La fijación mediante 4 tornillos suele ser compatible. Algunas tablas tienen un sistema de raíles en la tabla específico para las láminas que permite ajustar adicionalmente la lámina hacia delante y hacia atrás. Es aconsejable utilizar una tabla un poco más grande, sobre todo al principio. La ventaja es cuando sales del estado de flotación a la superficie del agua con una tabla más grande, sobre todo si es un poco más suave como una tabla de olas.
Ladisposición de las correas en el kitefoil Las correas en el kitefoil son realmente una cuestión de gustos. Básicamente, puedes empezar "sin tirantes", "sólo delante" o "delante y detrás" o "delante central". Según los "veteranos", funciona mejor si montas los lazos en la parte delantera a ambos lados. Es importante que las correas no se coloquen apretadas como en una tabla de twintip. Es increíblemente importante, sobre todo al principio, que nunca estés demasiado sujeto a la tabla y puedas saltar de ella en cualquier momento.
¿Cómo funciona el kitefoil? Sencillamente, el sistema es el mismo que el de un avión o una cometa. La curvatura de las alas genera suficiente sustentación para llevar al kitesurfista y a la tabla a un estado de flotación. La sustentación se genera dividiendo el agua y una mitad tiene que recorrer una distancia mayor debido a la curvatura del ala. Cuanto mayor sea la velocidad, mayor será la sustentación.
¿Cómo transportar correctamenteel kitefoil? La mejor manera de transportar el kitefoil con seguridad y sin dañarlo es llevarlo al hombro. El mástil debe descansar sobre tu hombro y lo ideal es que el ala apunte hacia delante, ya que no puedes ver por dónde vas con la tabla delante de la cabeza.
Si transportar el kitefoil te parece incómodo al principio (en comparación con un kiteboard de doble punta convencional), esta idea desaparecerá en cuanto hayas recorrido los primeros metros.
