YOW - Tu propia ola

Marca logoo_YOWYOW es un acrónimo y significa "Tu propia ola", porque con una YOW no dependes de las olas para conseguir una sensación de surf muy auténtica.

La reproducción más exacta de los movimientos del surf: La YOW traslada los movimientos que haces al surfear a la calle con más precisión que cualquier otra tabla de surf de calle.Cuando aplicas al surf los movimientos que has aprendido en una tabla YOW, el surf funciona.

Si utilizas los movimientos que has aprendido en la mayoría de las demás marcas de tablas de surf de calle al surfear, te caerás al agua, ya que la transferencia de peso en particular es diferente aquí. Esto significa que no sólo es divertido montar en una YOW, ¡la tabla YOW actúa como un "entrenador de surf"! ¡Esta es la gran diferencia y ventaja de la YOW con respecto a otras marcas de tablas de surf de calle! Gracias al movimiento casi idéntico, aprendes e interiorizas los movimientos correctos al surfear y así entrenas tu memoria de movimiento en lugar de confundirla con movimientos incorrectos.

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YOW es un acrónimo y significa "Tu propia ola", porque con una YOW no dependes de las olas para conseguir una sensación de surf muy auténtica. La reproducción más exacta de los movimientos... leer más »
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YOW - Tu propia ola

Marca logoo_YOWYOW es un acrónimo y significa "Tu propia ola", porque con una YOW no dependes de las olas para conseguir una sensación de surf muy auténtica.

La reproducción más exacta de los movimientos del surf: La YOW traslada los movimientos que haces al surfear a la calle con más precisión que cualquier otra tabla de surf de calle.Cuando aplicas al surf los movimientos que has aprendido en una tabla YOW, el surf funciona.

Si utilizas los movimientos que has aprendido en la mayoría de las demás marcas de tablas de surf de calle al surfear, te caerás al agua, ya que la transferencia de peso en particular es diferente aquí. Esto significa que no sólo es divertido montar en una YOW, ¡la tabla YOW actúa como un "entrenador de surf"! ¡Esta es la gran diferencia y ventaja de la YOW con respecto a otras marcas de tablas de surf de calle! Gracias al movimiento casi idéntico, aprendes e interiorizas los movimientos correctos al surfear y así entrenas tu memoria de movimiento en lugar de confundirla con movimientos incorrectos.

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El mecanismo de dirección YOW

El mecanismo de dirección YOW fue inventado, desarrollado y patentado en todo el mundo por dos surfistas españoles. Quiksilver y Globe también quisieron adquirir los derechos de YOW, pero finalmente se adjudicaron a HLC. 

yow-meraki-system-2021yow-meraki-surfskate-system-logo

El sistema de patín de surf YOW Meraki es la culminación de los últimos 5 años de investigación y desarrollo. Un diseño simplificado y reforzado, junto con el sistema de muelles patentado por Yow, lo convierten en uno de los sistemas de surfskate más exclusivos del mundo.

Yow ha eliminado las partes superfluas de su antiguo sistema, manteniendo el sistema de muelles patentado y reforzando las partes esenciales, haciendo que el eje sea más ligero y resistente y mejorando también la estética. El nuevo sistema está ahora unificado con los propios trucks de patín de Yow, haciendo que el sistema global sea más estable sin sacrificar la fluidez surfera por la que es conocido el sistema Yow. Lleva tu patinaje de surf al siguiente nivel. 

yow-logo

Compatible con todos los monopatines y cruisers

El único mecanismo de dirección del mercado compatible con todos los monopatines y cruisers 

por ejemplo, si no tienes dinero para comprar un YOW Complete, puedes seguir utilizando los trucks, ruedas y rodamientos que ya tienes, porque el mecanismo de dirección YOW puede utilizarse para convertir cualquier monopatín o cruiser en una tabla de surf de calle. Todos los componentes de los completos YOW son de alta calidad y están perfectamente adaptados entre sí, por lo que siempre tiene sentido comprar un completo YOW y no sólo un mecanismo de dirección YOW en términos de rendimiento de la tabla.

Componentes estandarizados: Todas las piezas de una YOW Complete se pueden aflojar o apretar con una herramienta convencional para patines Excelente calidad de la cubierta y de todos los componentes instalados:

  • Una cubierta fabricada en prensado único por HLC en España a partir de arce americano 100% de cultivo controlado (sello FSC de cultivo y procesamiento respetuosos con el medio ambiente)
  • Cinta de agarre Jessup
  • Ruedas cinéticas de uretano de alta calidad con rebote muy alto
  • Camiones estándar Caliber o YOW
  • Mecanismo de dirección YOW fabricado en España
  • Rodamientos de bolas Abec 7

Actualmente existen dos mecanismos de dirección, que se diferencian por el muelle utilizado:

yow-meraki-system-box

  • El S4 tiene un muelle de 4 mm y se recomienda para ciclistas de hasta 50 kg de peso
  • La versión S5 tiene un muelle de 5 mm de grosor y se recomienda para ciclistas que pesen 50 kg o más

Un ciclista que pese bastante más de 50 kg también puede montar con un mecanismo de dirección S4. Sin embargo, cuanto más pese el ciclista, más maniobrable será la tabla YOW. Por lo tanto, YOW recomienda su sistema de dirección S5 para los usuarios más pesados.

Cuanto menor sea la distancia entre ejes (es decir, la distancia entre el eje delantero y el trasero), más maniobrable será la tabla YOW. Por tanto, una tabla YOW de 40" de longitud es más estable de manejar que una de 30".

Importante: Para que el mecanismo de dirección de la YOW funcione correctamente, es importante que la tuerca del YOW Kingpin esté siempre bien apretada. Esto garantiza que las dos partes móviles de la placa base estén siempre paralelas entre sí y que la presión sobre los rodamientos de bolas instalados venga de arriba y no de los lados. Si la tuerca YOW Kingpin se aprieta demasiado floja, los rodamientos de bolas instalados se desgastarán más rápidamente. Si la tuerca YOW Kingpin está demasiado apretada, los rodamientos de bolas instalados también se desgastarán más rápidamente e impedirán que el mecanismo de dirección se mueva correctamente

La tuerca YOW Kingpin está correctamente apretada cuando las dos partes móviles de la placa base están paralelas entre sí:

  • están paralelas entre sí
  • no tienen juego hacia arriba ni hacia abajo (es decir, no pueden moverse hacia arriba ni hacia abajo)
  • pueden girar a derecha e izquierda fácilmente y sin mucho esfuerzo

La tuerca YOW Kingpin especialmente moldeada está extremadamente apretada y apenas se afloja. Por tanto, sólo hay que comprobarla en contadas ocasiones.

10 CONSEJOS DE USO DE LOS PATINES DE SURF YOW

Diez pasos para aprender la técnica de conducción correcta ("surf pumping") con una tabla YOW:

1. Coloca el pie delantero detrás del agujero del eje delantero. Si el pie delantero está sobre el eje delantero o incluso delante de él, puedes caerte si la presión sobre el mecanismo de dirección YOW va en contra del sentido de la marcha (esto es similar a intentar montar en bicicleta hacia atrás). Dependiendo de la longitud de las piernas y de las preferencias, el pie delantero puede colocarse más atrás, hacia el centro de la tabla. Lo principal es que siempre esté detrás del eje delantero.

2. Empuja brevemente con el pie trasero, que sigue en el suelo.

3. Coloca el pie trasero sobre la tabla, aproximadamente en el agujero central del eje trasero o ligeramente detrás de él.

4. Levanta ligeramente los brazos y dobla ligeramente las rodillas para mejorar el equilibrio. Gira ligeramente la rodilla trasera en el sentido de la marcha para ejercer más presión sobre el pie trasero que sobre el delantero, sin tener que desplazar el centro de gravedad demasiado hacia atrás. Desplazar el centro de gravedad demasiado hacia atrás podría hacer que cayeras demasiado hacia atrás, provocando que la tabla saliera disparada hacia delante ("Mister Wilson"). Empuja la pelvis ligeramente hacia delante (no saques el culo hacia atrás / nada de posición de "silla de caca").

5. Alterna entre desplazar ligeramente el peso del cuerpo hacia las puntas de los pies y hacia los talones.

IMPORTANTE: el pie trasero ejerce la mayor parte de la presión. El pie delantero se limita a acompañar el movimiento.

6. Este desplazamiento del peso alternativamente hacia las puntas de los pies y los talones va acompañado de movimientos ligeros en este orden: A) A) mirada, B) hombros y C) cintura, que D) finalmente se transfiere a los pies.

7. La mirada (la cabeza) y el brazo posterior inician el movimiento de los hombros: a partir del movimiento del codo posterior hacia delante y hacia atrás, siguen primero los hombros, después el torso, la cintura y, por último, la presión de los pies.

8. Nuestra mirada está siempre enfocada hacia donde queremos ir. No mires a la tabla. 

9. Todos estos movimientos van acompañados de una ligera flexión de las rodillas cada vez que iniciamos un giro.

10. Cuanto más fuertes y rápidos hagamos estos movimientos, más fuertes y rápidos serán nuestros giros.

 

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El mecanismo de dirección YOW

El mecanismo de dirección YOW fue inventado, desarrollado y patentado en todo el mundo por dos surfistas españoles. Quiksilver y Globe también quisieron adquirir los derechos de YOW, pero finalmente se adjudicaron a HLC. 

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El sistema de patín de surf YOW Meraki es la culminación de los últimos 5 años de investigación y desarrollo. Un diseño simplificado y reforzado, junto con el sistema de muelles patentado por Yow, lo convierten en uno de los sistemas de surfskate más exclusivos del mundo.

Yow ha eliminado las partes superfluas de su antiguo sistema, manteniendo el sistema de muelles patentado y reforzando las partes esenciales, haciendo que el eje sea más ligero y resistente y mejorando también la estética. El nuevo sistema está ahora unificado con los propios trucks de patín de Yow, haciendo que el sistema global sea más estable sin sacrificar la fluidez surfera por la que es conocido el sistema Yow. Lleva tu patinaje de surf al siguiente nivel. 

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Compatible con todos los monopatines y cruisers

El único mecanismo de dirección del mercado compatible con todos los monopatines y cruisers 

por ejemplo, si no tienes dinero para comprar un YOW Complete, puedes seguir utilizando los trucks, ruedas y rodamientos que ya tienes, porque el mecanismo de dirección YOW puede utilizarse para convertir cualquier monopatín o cruiser en una tabla de surf de calle. Todos los componentes de los completos YOW son de alta calidad y están perfectamente adaptados entre sí, por lo que siempre tiene sentido comprar un completo YOW y no sólo un mecanismo de dirección YOW en términos de rendimiento de la tabla.

Componentes estandarizados: Todas las piezas de una YOW Complete se pueden aflojar o apretar con una herramienta convencional para patines Excelente calidad de la cubierta y de todos los componentes instalados:

  • Una cubierta fabricada en prensado único por HLC en España a partir de arce americano 100% de cultivo controlado (sello FSC de cultivo y procesamiento respetuosos con el medio ambiente)
  • Cinta de agarre Jessup
  • Ruedas cinéticas de uretano de alta calidad con rebote muy alto
  • Camiones estándar Caliber o YOW
  • Mecanismo de dirección YOW fabricado en España
  • Rodamientos de bolas Abec 7

Actualmente existen dos mecanismos de dirección, que se diferencian por el muelle utilizado:

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  • El S4 tiene un muelle de 4 mm y se recomienda para ciclistas de hasta 50 kg de peso
  • La versión S5 tiene un muelle de 5 mm de grosor y se recomienda para ciclistas que pesen 50 kg o más

Un ciclista que pese bastante más de 50 kg también puede montar con un mecanismo de dirección S4. Sin embargo, cuanto más pese el ciclista, más maniobrable será la tabla YOW. Por lo tanto, YOW recomienda su sistema de dirección S5 para los usuarios más pesados.

Cuanto menor sea la distancia entre ejes (es decir, la distancia entre el eje delantero y el trasero), más maniobrable será la tabla YOW. Por tanto, una tabla YOW de 40" de longitud es más estable de manejar que una de 30".

Importante: Para que el mecanismo de dirección de la YOW funcione correctamente, es importante que la tuerca del YOW Kingpin esté siempre bien apretada. Esto garantiza que las dos partes móviles de la placa base estén siempre paralelas entre sí y que la presión sobre los rodamientos de bolas instalados venga de arriba y no de los lados. Si la tuerca YOW Kingpin se aprieta demasiado floja, los rodamientos de bolas instalados se desgastarán más rápidamente. Si la tuerca YOW Kingpin está demasiado apretada, los rodamientos de bolas instalados también se desgastarán más rápidamente e impedirán que el mecanismo de dirección se mueva correctamente

La tuerca YOW Kingpin está correctamente apretada cuando las dos partes móviles de la placa base están paralelas entre sí:

  • están paralelas entre sí
  • no tienen juego hacia arriba ni hacia abajo (es decir, no pueden moverse hacia arriba ni hacia abajo)
  • pueden girar a derecha e izquierda fácilmente y sin mucho esfuerzo

La tuerca YOW Kingpin especialmente moldeada está extremadamente apretada y apenas se afloja. Por tanto, sólo hay que comprobarla en contadas ocasiones.

10 CONSEJOS DE USO DE LOS PATINES DE SURF YOW

Diez pasos para aprender la técnica de conducción correcta ("surf pumping") con una tabla YOW:

1. Coloca el pie delantero detrás del agujero del eje delantero. Si el pie delantero está sobre el eje delantero o incluso delante de él, puedes caerte si la presión sobre el mecanismo de dirección YOW va en contra del sentido de la marcha (esto es similar a intentar montar en bicicleta hacia atrás). Dependiendo de la longitud de las piernas y de las preferencias, el pie delantero puede colocarse más atrás, hacia el centro de la tabla. Lo principal es que siempre esté detrás del eje delantero.

2. Empuja brevemente con el pie trasero, que sigue en el suelo.

3. Coloca el pie trasero sobre la tabla, aproximadamente en el agujero central del eje trasero o ligeramente detrás de él.

4. Levanta ligeramente los brazos y dobla ligeramente las rodillas para mejorar el equilibrio. Gira ligeramente la rodilla trasera en el sentido de la marcha para ejercer más presión sobre el pie trasero que sobre el delantero, sin tener que desplazar el centro de gravedad demasiado hacia atrás. Desplazar el centro de gravedad demasiado hacia atrás podría hacer que cayeras demasiado hacia atrás, provocando que la tabla saliera disparada hacia delante ("Mister Wilson"). Empuja la pelvis ligeramente hacia delante (no saques el culo hacia atrás / nada de posición de "silla de caca").

5. Alterna entre desplazar ligeramente el peso del cuerpo hacia las puntas de los pies y hacia los talones.

IMPORTANTE: el pie trasero ejerce la mayor parte de la presión. El pie delantero se limita a acompañar el movimiento.

6. Este desplazamiento del peso alternativamente hacia las puntas de los pies y los talones va acompañado de movimientos ligeros en este orden: A) A) mirada, B) hombros y C) cintura, que D) finalmente se transfiere a los pies.

7. La mirada (la cabeza) y el brazo posterior inician el movimiento de los hombros: a partir del movimiento del codo posterior hacia delante y hacia atrás, siguen primero los hombros, después el torso, la cintura y, por último, la presión de los pies.

8. Nuestra mirada está siempre enfocada hacia donde queremos ir. No mires a la tabla. 

9. Todos estos movimientos van acompañados de una ligera flexión de las rodillas cada vez que iniciamos un giro.

10. Cuanto más fuertes y rápidos hagamos estos movimientos, más fuertes y rápidos serán nuestros giros.

 

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